Xpeng เตรียมเปิดตัว G9L สู่ตลาดโลกที่งาน Paris Auto Show 12 ตุลาคมนี้ SUV 5 ที่นั่งยาว 5.12 เมตร มีให้เลือกทั้งไฟฟ้าล้วนและปลั๊กอินไฮบริด EREV รุ่นวิ่งไกลสุดทำได้ 1,602 กม. รวม ผลิตที่โรงงาน Magna Steyr ในออสเตรีย ราคาจีนเริ่มต้น 241,800 หยวน
การผลิตในออสเตรียคือก้าวสำคัญของ Xpeng
Xpeng เป็นหนึ่งในแบรนด์จีนที่เข้ามาทำตลาดในไทยแล้วผ่านรุ่น G6 และ G9 ส่วน G9L รุ่นเรือธงจะเปิดตัวระดับโลกที่งาน Paris Auto Show และรถสำหรับยุโรปจะประกอบที่โรงงาน Magna Steyr ในเมือง Graz ประเทศออสเตรีย
การประกอบรถในยุโรปสะท้อนการเปลี่ยนกลยุทธ์จากการส่งออกรถสำเร็จรูปจากจีน ไปสู่การใช้ฐานผลิตใกล้ตลาดเป้าหมายมากขึ้น
สองขุมพลังให้เลือก — ไฟฟ้าล้วนสูงสุด 755 กม. หรือ EREV วิ่งรวม 1,602 กม.
G9L มีให้เลือกสามแบบหลัก เริ่มจากไฟฟ้าล้วนขับหลัง (RWD) มอเตอร์ 270 kW (362 แรงม้า) แบตเตอรี่ LFP 91.9 kWh วิ่งได้ไกล 702 กม. 0-100 กม./ชม. ใน 6.8 วินาที
รุ่นไฟฟ้าล้วนขับสี่ล้อ (AWD) กำลังรวม 430 kW (577 แรงม้า) เลือกแบตได้สองขนาดคือ 91.9 kWh หรือ 110 kWh วิ่งได้ 660-755 กม. ตามขนาดแบต
รุ่นรถไฟฟ้าแบบเพิ่มระยะทาง (EREV) ใช้มอเตอร์คู่ขับสี่ล้อ 160 kW + 230 kW รวม 370 kW (496 แรงม้า) จับคู่กับเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตร 110 kW (148 แรงม้า) ทำหน้าที่ปั่นไฟ แบตเตอรี่ LFP 63.3 kWh วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ 435 กม. CLTC และเมื่อรวมกับน้ำมันวิ่งได้ไกล 1,602 กม. ตามมาตรฐาน CLTC
รุ่น EREV ทำอัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ใน 4.95 วินาที เร็วกว่ารุ่นไฟฟ้าล้วนขับหลังที่ใช้เวลา 6.8 วินาที
ตัวถังใหญ่ 5.12 เมตร ไฟหน้าฉายหนังได้บนถนน
ตัวถังยาว 5,120 มม. กว้าง 1,999 มม. สูง 1,782 มม. ฐานล้อยาว 3,100 มม. — ขนาดนี้จัดอยู่ในกลุ่ม SUV ขนาดใหญ่เต็มตัว ระบบล้อหลังเลี้ยวได้ช่วยให้วงเลี้ยวแคบเพียง 4.96 เมตร ทั้งที่ตัวรถยาวขนาดนี้
ไฟหน้าจาก Huawei สามารถฉายภาพลงบนถนนและฉายวิดีโอผ่านโปรเจกชันภายนอกขนาด 98 นิ้วได้ ฟีเจอร์นี้ต้องขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของแต่ละประเทศเมื่อใช้งานจริง ตัวรถมีให้เลือก 5 สี และล้อ 3 ขนาดคือ 20, 21 และ 22 นิ้ว
ขุมพลังประมวลผล 2,250 TOPS จากชิป Turing AI สามตัว
ภายในใช้ชิป Turing AI สามตัว ให้พลังประมวลผลรวม 2,250 TOPS เพื่อรองรับระบบขับช่วยและฟังก์ชันอัจฉริยะของรถ แต่กำลังประมวลผลเพียงอย่างเดียวไม่สามารถใช้สรุประดับความสามารถหรือความปลอดภัยของระบบขับอัตโนมัติได้
ฟีเจอร์อื่นมีจอสัมผัสขนาดใหญ่ จอ AR กระจกมองหลังแบบจอ 9 นิ้ว จอสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง และจอติดเพดานขนาด 21.4 นิ้ว เบาะอุ่น ระบายอากาศ และนวด ตู้เย็นในรถความจุ 12.5 ลิตร ที่ชาร์จไร้สาย 50W และห้องเก็บสัมภาระ 1,152 ลิตร
ราคาจีน 241,800-319,800 หยวน — ยังไม่รู้ราคายุโรป
ราคาที่ขายในจีนอยู่ระหว่าง 241,800-319,800 หยวน (ประมาณ 36,050-47,680 ดอลลาร์สหรัฐ) แต่ราคาที่จะขายในยุโรปหรือตลาดอื่นหลังผลิตที่ออสเตรียยังไม่มีการเปิดเผย ต้องรอดูในงาน Paris Auto Show วันที่ 12 ตุลาคมนี้
สิ่งที่ทำให้ผมยังลังเล
- ยังไม่มีการยืนยันราคาหรือสเปกสำหรับตลาดนอกจีน ตัวเลขที่เห็นทั้งหมดเป็นราคาและสเปกตลาดจีน ราคาที่ผลิตจากออสเตรียอาจแตกต่างไปมากเมื่อรวมต้นทุนแรงงานและภาษียุโรป
- ยังไม่มีสัญญาณชัดเจนว่า G9L รุ่นนี้จะเข้าไทยเมื่อไหร่ แม้ Xpeng จะมีตัวแทนจำหน่ายในไทยแล้วจากรุ่น G6 และ G9 เดิม แต่ G9L ซึ่งเป็นรุ่นใหม่ยังไม่มีการยืนยันคิวเข้าไทย
- ฟีเจอร์ไฟหน้าฉายหนังบนถนนอาจสร้างความสับสนหรืออันตรายบนถนนจริง โดยเฉพาะถ้าคนขับคันอื่นเห็นแสงฉายแล้วเสียสมาธิ ต้องรอดูว่ากฎหมายแต่ละประเทศจะอนุญาตให้ใช้ฟีเจอร์นี้ได้แค่ไหน
EDriv Inside
ผมมองว่าข่าวนี้สำคัญกับคนไทยสองมุม มุมแรกคือ Xpeng มีเครือข่ายในไทยแล้ว การที่แบรนด์แม่เดินหน้าขยายตลาดโลกและลงทุนตั้งฐานผลิตในยุโรป สะท้อนความมั่นคงทางธุรกิจที่ทำให้ผู้ซื้อในไทยอุ่นใจได้มากขึ้นว่าแบรนด์นี้จะอยู่ในตลาดระยะยาว ไม่ใช่แค่เข้ามาขายช่วงสั้นๆ
มุมที่สองคือเทคโนโลยี EREV วิ่งรวม 1,602 กม. ถ้า Xpeng นำสูตรนี้เข้าไทยในอนาคต จะเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจมากสำหรับคนที่ยังไม่มั่นใจเรื่องสถานีชาร์จ โดยเฉพาะการเดินทางข้ามจังหวัดในไทยที่บางเส้นทางยังไม่มีสถานีชาร์จเร็วครบถ้วน
กรอบการตัดสินใจแบบผม (ถ้า G9L เข้าไทยในอนาคต):
- เลือกรุ่น EREV ถ้าคุณ เดินทางไกลบ่อย ต้องการความอุ่นใจเรื่องระยะทางแบบรถน้ำมัน แต่อยากได้ประสบการณ์ขับแบบไฟฟ้าเป็นหลัก
- เลือกรุ่นไฟฟ้าล้วน AWD ถ้าคุณ มีที่ชาร์จแน่นอนและต้องการสมรรถนะขับสี่ล้อเต็มรูปแบบ
- รอดูราคาไทยก่อนถ้าคุณ งบจำกัด เพราะ G9L เป็นรุ่นเรือธงที่คาดว่าราคาจะสูงกว่า G6 ที่ขายอยู่ตอนนี้พอสมควร
ผมจะติดตามงาน Paris Auto Show วันที่ 12 ตุลาคม เพื่อดูว่าจะมีการประกาศราคาหรือแผนตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เพิ่มเติมหรือไม่
ประเด็นติดตาม: ราคาและสเปกสำหรับยุโรป ข้อกำหนดการใช้งานระบบไฟหน้าฉายภาพ และแผนจำหน่าย G9L ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
อ่านแหล่งข้อมูลต้นฉบับ